Le capteur de débit d'air (MAF) assure le fonctionnement efficace du moteur de la voiture car il est placé entre le filtre à air et le collecteur d'admission et peut obtenir différentes informations sur la température de l'air, la densité et d'autres variables.En cas d'échec, il y a les 7 besoins suivants auxquels il faut prêter attention.En tant que fabricant de capteurs MAF en Chine, nous sommes heureux de les partager avec vous.
7 signes d'un mauvais capteur MAF
Il existe plusieurs indicateurs de panne de l'unité de détection MAF, mais tous les signes et symptômes ne sont pas réellement apparents rapidement :
Vérifiez si l'éclairage du moteur s'allume :Les codes de défaut de diagnostic d'efficacité et de circuit peuvent être directement liés à l'unité de détection MAF, mais la correction de gaz et les codes de ratés d'allumage peuvent également être facilement liés au capteur MAF.
Ralenti:S'il n'y a pas de quantité efficace d'énergie, il est en fait difficile d'atteindre un taux de calme sans tracas.S'il y a une complication avec l'unité de détection MAF, le moteur peut ne pas fonctionner correctement, surtout au ralenti.
Vitesse d'erreur :Si vous rencontrez des problèmes lorsque vous montez sur une route ou que vous dépassez, l'ECM peut limiter l'injection en raison d'un problème de capteur MAF.
Mauvaise conjoncture énergétique :Le capteur MAF n'a pas besoin d'arrêter complètement de fonctionner pour affecter la condition économique de l'énergie.Si l'ECM est erroné, un excès de carburant peut être incorporé, entraînant un mauvais climat économique du gaz.
Hésitation ou sursaut :Pendant la vitesse ou la navigation, vous pourriez découvrir une hésitation ou une énergie inhabituelle soudaine, ce qui peut être dérangeant.
Cigarettes noires à fumée d'échappement :Dans certaines situations, l'ECM peut finir par être si lourd que de la fumée noire émerge de l'échappement.Cela peut également facilement surcharger le convertisseur catalytique.
Difficile de démarrer :Le moteur a besoin de plus de carburant pour démarrer que le ralenti, mais si l'indicateur du capteur MAF est biaisé, l'ECM peut certainement ne pas faire appel à un traitement de gaz adéquat pour démarrer le moteur immédiatement.
Ces problèmes n'indiquent certainement pas constamment que votre capteur MAF est défectueux.Les fuites d'aspiration, les filtres à air bouchés, les gaz d'échappement restreints, les convertisseurs catalytiques obstrués ou les conduites de consommation endommagées peuvent tous imiter de mauvais capteurs MAF, veuillez donc vérifier le système d'admission pour réparer ces complications dans un premier temps.
Comment réparer un mauvais capteur de débit d'air
Si votre unité d'admission d'air fonctionne correctement mais présente toujours des complications, vous pouvez vous efforcer de suivre les techniques suivantes :
Utilisez du détergent.Le nettoyant spécial pour capteur MAF peut avoir la capacité de gérer tout type d'empoisonnement.
Jetez la poussière.Soufflez le tuyau de consommation de ciel et montez un tout nouveau filtre de ciel pour empêcher l'intrusion de poussière sur la route.
Remplacez-le.Si ces deux actions sont inutiles, il est en fait couramment simple de changer un simple capteur de débit d'air
La détection des problèmes de performance de conduite est une procédure d'éradication.En revanche, votre camion dispose de très bons indicateurs reconnus pour un diagnostic médical précis et des services de réparation faciles.
Remplacer le capteur de débit d'air
Si le service de réparation ne fonctionne pas, il doit être éteint.
Vous pouvez trouver un fabricant professionnel de capteurs MAF en Chine ici.YASEN en est un.Et le remplacement est un travail simple.Les dépenses sont peu coûteuses.Lors du changement de l'unité de détection MAF, assurez-vous qu'elle est installée de la bonne manière.
Installer correctement les astuces
Pour commencer, connectez une ressource de diagnostic à votre auto.
Sélectionnez la bonne marque, la conception, l'année et le code moteur de la voiture avec laquelle vous travaillez.Enregistrez les codes d'erreur et examinez les directives d'enregistrement en ligne pour le capteur MAF.Après cela, quittez le logiciel de diagnostic et coupez le contact.
Vous devrez également inspecter les fournitures, la terre et le câblage.Connectez l'oscilloscope.De préférence, un couvercle de rupture doit être utilisé pour arrêter de pénétrer dans l'isolation du câblage électrique et entraîner également un problème de câblage futur.Pour recevoir une lecture, enclenchez l'accélérateur disponible et notez le style.
Une fois qu'il est effectivement identifié que l'unité de détection MAF est défectueuse, vous devrez la changer.Retirez le port et ensuite les vis de fixation.Ensuite, dégagez le capteur de son boîtier.
Vérifiez le cylindre d'écoulement pour vous assurer qu'il n'y a pas de fissures dans la propriété en plastique.S'il y en a vraiment, vous devrez certainement remplacer l'ensemble de l'appareil, pas seulement la sonde.Si le tube d'écoulement est réellement exempt de fissures, vous pouvez simplement remplacer la sonde du capteur.
N'oubliez pas qu'il est en fait crucial de gérer l'adaptateur de capteur uniquement.Ne touchez jamais l'électronique car cela pourrait détruire la sonde du capteur.
Déplacez méticuleusement la toute nouvelle sonde de l'unité de détection dans le tuyau de circulation, puis raffermissez les fixations et remplacez l'adaptateur.
Reconnectez le package de diagnostic et effacez également tout type de code d'erreur (s).Exécutez le moteur, ainsi que de reconsidérer pour tout type de nouveaux codes de négligence.Quittez le logiciel de diagnostic et coupez également le contact.Enfin, vérifiez que le voyant du moteur de recherche a bien été retiré, puis effectuez un essai.
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Heure de publication : 24 novembre 2021