Quelques informations sur le capteur d'oxygène

Principe:

Le capteur d'oxygène est une configuration standard sur la voiture.Il utilise des éléments sensibles en céramique pour mesurer le potentiel d'oxygène dans le tuyau d'échappement de la voiture et calcule la concentration d'oxygène correspondante selon le principe de l'équilibre chimique pour surveiller et contrôler le rapport air-carburant de combustion afin d'assurer la qualité du produit. Et l'élément de mesure qui répond aux émissions d'échappement la norme.

Le capteur d'oxygène est largement utilisé dans le contrôle de l'atmosphère de divers types de combustion de charbon, de combustion de pétrole, de combustion de gaz, etc. C'est la meilleure méthode de mesure de l'atmosphère de combustion à l'heure actuelle.Il présente les avantages d'une structure simple, d'une réponse rapide, d'un entretien facile, d'une utilisation pratique, d'une mesure précise, etc. L'utilisation du capteur pour mesurer et contrôler l'atmosphère de combustion peut non seulement stabiliser et améliorer la qualité du produit, mais également raccourcir le cycle de production et économiser de l'énergie. .

Se réconcilier

Le capteur d'oxygène utilise lePrincipe de Nernst.

L'élément central est un tube en céramique poreuse ZrO2, qui est un électrolyte solide, avec des électrodes poreuses en platine (Pt) frittées des deux côtés.À une certaine température, en raison des différentes concentrations d'oxygène des deux côtés, les molécules d'oxygène du côté à haute concentration (le côté intérieur du tube en céramique 4) sont adsorbées sur l'électrode de platine et se combinent avec les électrons (4e) pour former ions oxygène O2-, ce qui rend l'électrode chargée positivement, O2 -Les ions migrent vers le côté à faible concentration d'oxygène (côté gaz d'échappement) à travers les lacunes en ions oxygène dans l'électrolyte, de sorte que l'électrode est chargée négativement, c'est-à-dire un potentiel différence est générée.

Lorsque le rapport air-carburant est faible (mélange riche), il y a moins d'oxygène dans les gaz d'échappement, il y a donc moins d'ions oxygène à l'extérieur du tube en céramique, formant une force électromotrice d'environ 1,0 V ;

Lorsque le rapport air-carburant est égal à 14,7, la force électromotrice générée sur les côtés intérieur et extérieur du tube en céramique est de 0,4 V ~ 0,5 V, et cette force électromotrice est la force électromotrice de référence ;

Lorsque le rapport air-carburant est élevé (mélange pauvre), la teneur en oxygène dans les gaz d'échappement est élevée et la différence de concentration en ions oxygène entre l'intérieur et l'extérieur du tube en céramique est faible, de sorte que la force électromotrice générée est très faible, proche de zéro.

Une fonction

La fonction du capteur est de déterminer l'information indiquant s'il y a un excès d'oxygène dans les gaz d'échappement après la combustion du moteur, c'est-à-dire la teneur en oxygène, et de convertir la teneur en oxygène en un signal de tension et de le transmettre à l'ordinateur du moteur, donc que le moteur peut réaliser la commande en boucle fermée avec le facteur d'air en excès comme cible ;s'assurer;Le convertisseur catalytique à trois voies a la plus grande efficacité de conversion pour les trois polluants des hydrocarbures (HC), du monoxyde de carbone (CO) et des oxydes d'azote (NOX) dans les gaz d'échappement, et maximise la conversion et la purification des polluants d'émission.

But

Les capteurs d'oxygène sont largement utilisés dans des industries telles que le pétrole, la chimie, le charbon, la métallurgie, la fabrication du papier, la protection contre les incendies, l'administration municipale, la médecine, l'automobile et la surveillance des émissions de gaz.

YASEN est une entreprise de fabrication professionnelle dans la production de capteurs d'oxygène VM, si vous avez besoin de les commander, n'hésitez pas à nous contacter !