Les capteurs de véhicule sont des dispositifs d'entrée pour le système informatique automobile.Ils transfèrent les informations de diverses conditions de travail pendant le fonctionnement du véhicule telles que la vitesse du véhicule, la température de divers supports, l'état de fonctionnement du moteur en signal électrique à envoyer aux ordinateurs pour maintenir le moteur dans des conditions de fonctionnement optimales.
Avec l'automobile de plus en plus intelligente, de nombreuses fonctions du transformateur du véhicule sont manipulées par des ordinateurs.Il existe de nombreux capteurs sur un véhicule, ils peuvent être divisés en capteur d'oxygène, capteur de débit d'air, capteur de vitesse, capteur d'oxyde d'azote, capteur de température et capteur de pression selon leur fonction.Une fois que l'un des capteurs est en panne, l'appareil correspondant ne fonctionnera pas ou fonctionnera anormalement.Ensuite, présentons quelques capteurs principaux et leur fonction.
Capteur de débit
Le capteur de débit est principalement utilisé pour la mesure du débit d'air du moteur et du débit de carburant.La mesure du débit d'air est utilisée par le système de chenilles électriques de contrôle du moteur pour déterminer les conditions de combustion, contrôler le rapport air-carburant, le démarrage, l'allumage, etc. , type fil chaud et type film chaud.La structure du débitmètre d'air de type à palettes rotatives est simple et la précision de mesure est faible.Le débit d'air mesuré nécessite une compensation de température.Le débitmètre d'air de type vortex Carmen n'a pas de pièces mobiles, ce qui a une réflexion sensible et une haute précision.Il a également besoin d'une compensation de thermomètre de température.
Le débitmètre d'air à fil chaud a une précision de mesure élevée et n'a pas besoin de compensation de température, mais il est facile d'être affecté par les pulsations de gaz et les ruptures de fil.Le principe de mesure du débitmètre d'air à film chaud est le même que celui du débitmètre d'air à fil chaud, mais le volume est petit, adapté à la production de masse et à faible coût.Nous savons tous qu'il existe une charge USB dans de nombreuses voitures, nous pouvons charger notre téléphone avec un chargeur sans fil mobile.
Fonction du capteur de débit
La vitesse de la roue est proportionnelle au débit et le nombre de tours de la roue est proportionnel au débit total.La sortie du débitmètre à turbine est un signal modulé en fréquence, qui améliore non seulement l'anti-interférence du circuit de détection, mais simplifie également le système de détection de débit.Son rapport de portée peut atteindre 10:1 et sa précision est de ± 0,2 %.La constante de temps d'un débitmètre à turbine à faible inertie et de petite taille peut atteindre 0,01 seconde.
Capteur de pression
Le capteur de pression est principalement utilisé pour détecter la pression négative du cylindre, la pression atmosphérique, le rapport de suralimentation du moteur à turbine, la pression interne du cylindre, la pression d'huile, etc. Le capteur de pression négative d'aspiration est principalement utilisé pour détecter la pression d'aspiration, la pression négative et la pression d'huile.Les capteurs de pression automobiles sont largement utilisés dans les transformateurs capacitifs, piézorésistifs, différentiels (LVDT) et à ondes élastiques de surface (SAW).
Fonctions du capteur de pression
Le capteur de pression est généralement composé d'un élément sensible à la pression et d'une unité de réseau optique de traitement du signal.Selon différents types de pression de test, les capteurs de pression peuvent être divisés en capteur de pression manométrique, capteur de pression différentielle et capteur de pression absolue.Le capteur de pression est le capteur le plus couramment utilisé dans la pratique industrielle.Il est largement utilisé dans divers environnements de contrôle automatique industriel, y compris la conservation de l'eau et l'hydroélectricité, le transport ferroviaire, le bâtiment intelligent, le contrôle automatique de la production, l'aérospatiale, l'industrie militaire, la pétrochimie, les puits de pétrole, l'énergie électrique, les navires, les machines-outils, les pipelines et de nombreuses autres industries.
Détecteur de cliquetis
Le capteur de cognement est utilisé pour détecter les vibrations du moteur, contrôler et éviter les cognements du moteur en ajustant l'angle d'avance à l'allumage.Le cognement peut être détecté en détectant la pression du cylindre, les vibrations du bloc moteur et le bruit de combustion.Les capteurs de cliquetis sont magnétostrictifs et piézoélectriques.La température de service du capteur de cliquetis magnétostrictif est de - 40 ℃ ~ 125 ℃ et la plage de fréquences est de 5 ~ 10 kHz ;À la fréquence centrale de 5,417 khz, la sensibilité du capteur de cliquetis piézoélectrique peut atteindre 200 mV/g et présente une bonne linéarité dans la plage d'amplitude de 0,1 g à 10 g.
Fonction du capteur de cliquetis
Il est utilisé pour mesurer la gigue du moteur et ajuster l'angle d'avance à l'allumage lorsque le moteur produit un cognement.Généralement, ce sont des céramiques piézoélectriques.Lorsque le moteur tremble, la céramique à l'intérieur est pressée pour produire un signal électrique.Parce que le signal électrique est très faible, le fil de connexion des capteurs de cliquetis généraux est enveloppé de fil blindé.
En résumé
Les véhicules d'aujourd'hui utilisent de nombreux dispositifs de détection différents, chaque capteur servant un but utile. L'automobile du futur aura probablement plusieurs centaines de capteurs transmettant des informations à de puissants ECU et rendant les voitures plus efficaces et plus sûres à conduire.Nos capteurs sont spéciaux pour différents types de voitures, comme nous avonsSonde à oxygène VW.Les capteurs sont très importants pour un véhicule.Pour plus d'informations sur les capteurs automatiques, veuillez vous adresser à YASEN.
Heure de publication : 24 novembre 2021