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À voir!Défauts de post-traitement courants de 14 types de capteurs de camion

1️⃣ Capteur de pression et de température d'admission endommagé

 

Analyse des causes: Le signal de pression d'admission est anormal et l'ECU ne peut pas recevoir les informations d'admission correctes, ce qui entraîne une injection de carburant anormale.La combustion est insuffisante, le moteur est lent et de la fumée noire est émise pendant le processus de ravitaillement.Des problèmes de connexion du faisceau de câblage et une défaillance du capteur peuvent provoquer cette défaillance.

 

Solution: Vérifier la pression d'air d'admission et le capteur de température.

 

2️⃣ Endommagement du capteur de température d'eau

 

Analyse des causes: lorsque le capteur de température d'eau tombe en panne et que l'ECU détecte que le signal de sortie du capteur de température d'eau n'est pas crédible, la valeur de remplacement est utilisée.L'ECU limite le couple du moteur dans le but de protéger le moteur.

 

Solution: vérifier la sonde de température d'eau.

 

3️⃣ Endommagement du capteur de pression d'huile

 

Analyse des causes: la sonde du capteur de pression d'huile est gravement endommagée, l'ECU détecte que le capteur de pression d'huile n'est pas connecté, et la valeur affichée de l'instrument est la valeur de remplacement interne de l'ECU.

 

Solution: vérifier le capteur de pression d'huile.

 

4️⃣ Mauvais contact de la borne de la prise OBD

 

Analyse des causes: la borne de la prise OBD sort, ce qui entraîne un mauvais contact, et l'instrument de diagnostic et le calculateur ne peuvent pas communiquer.

 

Solution: vérifiez la borne de la prise OBD.

 

5️⃣ Court-circuit du faisceau de câbles des capteurs d'azote et d'oxygène

 

Analyse des causes: le faisceau des capteurs d'azote et d'oxygène est usé, court-circuité et mis à la terre, et le capteur d'azote et d'oxygène ne peut pas fonctionner normalement, ce qui entraîne des émissions excessives, une limite de couple moteur et une alarme système.

 

Solution: vérifiez le faisceau de câbles du capteur d'azote et d'oxygène.

 

6️⃣ Détérioration du boitier relais chauffage après traitement

 

Analyse des causes: Défaut circuit ouvert faisceau.

 

Solution: vérifiez et réparez le faisceau de la boîte de relais de chauffage.

 

7️⃣ Le logiciel du bas de l'instrument est erroné et n'envoie pas de signal de vitesse du véhicule

 

Analyse des causes: pendant la conduite, le signal de vitesse du véhicule envoyé par l'instrument tombe brutalement à 0. Le changement du signal de vitesse du véhicule entraîne le changement du volume d'huile de commande du calculateur, entraînant une coupure instantanée du carburant.

 

Solution: mettre à jour l'instrument vers la dernière version

 

8️⃣ Obstruction du tuyau de retour d'urée du système SCR

 

Analyse des causes: les articles divers dans le tuyau de retour d'urée sont bloqués, ce qui entraîne l'échec du système à injecter l'urée normalement, l'émission dépasse la norme, la limite de couple moteur et l'alarme du système.

 

Solution: vérifier le tuyau de retour d'urée.

 

9️⃣ Phénomène de prise terminale de connecteur de canalisation de chauffage à reflux d'urée

 

Analyse des causes: défaillance du raccord du tuyau de retour du chauffage de l'urée.

 

Solution: réparer le terminal et rebrancher le plug-in.

 


Heure de publication : 24 novembre 2021